Kemenhub Ungkap Kronologi KA Argo Bromo Anggrek Tabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengungkapkan kronologi insiden KA Argo Bromo Anggrek yang menabrak KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, pada Senin malam, 27 April 2026. Peristiwa ini diduga bermula saat rangkaian KRL relasi Bekasi–Cikarang tertemper mobil listrik di perlintasan sebidang JPL 85.

Akibat kejadian tersebut, Kemenhub menjelaskan bahwa rangkaian KRL harus dievakuasi dan ditetapkan sebagai Perjalanan Luar Biasa (PLB) dengan kode 5181 karena berhenti berdinas dan berjalan di luar jadwal reguler. Dampaknya, petugas terpaksa memberhentikan satu rangkaian KRL lainnya dengan kode PLB 5568 yang mengarah ke Cikarang tepat di peron Stasiun Bekasi Timur.

Namun, KA Argo Bromo Anggrek (KA 4) relasi Jakarta–Surabaya yang tengah melaju kencang tidak sempat berhenti sepenuhnya. Alhasil, kereta eksekutif yang menghubungkan Stasiun Gambir dan Surabaya Pasarturi tersebut terlibat kontak fisik dengan rangkaian KRL yang sedang berhenti di stasiun.

Atas peristiwa tersebut, Kemenhub menegaskan terus berkoordinasi intensif dengan seluruh pihak terkait guna memastikan proses evakuasi berjalan optimal. Evakuasi korban dilakukan secara bertahap, terukur, dan penuh kehati-hatian untuk meminimalkan risiko tambahan, dengan tetap mempertimbangkan kondisi rangkaian kereta serta keselamatan petugas maupun korban di lapangan.

Menteri Perhubungan (Menhub), Dudy Purwagandhi, bersama tim teknis dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah berada di lokasi sejak Senin malam hingga Selasa pagi, 28 April 2026. Ia memimpin langsung proses penanganan darurat di lapangan.

Menhub menyampaikan duka cita mendalam atas jatuhnya korban jiwa dan berharap korban luka dapat segera pulih. Ia memastikan proses penanganan dilakukan secara cepat sekaligus penuh kehati-hatian, dengan prioritas utama pada keselamatan jiwa.

“Kejadian kecelakaan kereta api ini menjadi pelajaran yang sangat penting buat PT KAI dan kami (Kemenhub, red), untuk bagaimana bisa memberikan pelayanan yang terbaik, memberikan rasa aman dan nyaman, sekaligus juga yang paling utama keselamatan kepada penumpang,” ungkap Menhun dalam keterangannya.

Terkait insiden tersebut, Dudy menyatakan bahwa Kemenhub mendukung penuh proses investigasi yang dilakukan oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) guna mengungkap penyebab pasti kecelakaan. Ia menegaskan akan memberikan ruang bagi KNKT untuk menginvestigasi secara independen dan objektif agar hasilnya menjadi dasar evaluasi komprehensif.

“Semoga proses evakuasi ini dapat berlangsung dengan cepat, aman, dan tetap mengedepankan keselamatan, serta dapat menyelamatkan korban-korban yang masih ada di dalam kereta api. Kami juga memberikan kesempatan kepada KNKT untuk melakukan investigasi secara objektif,” tuturnya.

Selain itu, Menhub memastikan pemerintah menjamin seluruh korban mendapatkan penanganan medis terbaik serta hak-haknya sesuai ketentuan yang berlaku. Hingga saat ini, pendataan jumlah korban masih terus diverifikasi. Untuk mendukung kelancaran penanganan di lokasi, operasional KRL sementara disesuaikan dengan perjalanan yang hanya mencapai Stasiun Bekasi.